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1 000 ch attendus — Nouvelle Hypercar Ferrari


Actuellement, Maserati utilise des V6 biturbo, V8 biturbo et V8 atmosphérique dans sa gamme.

Mauvaise nouvelle pour Maserati, qui ne pourra bientôt plus se servir dans le catalogue de moteurs Ferrari.

La fin du contrat devrait donc prendre fin courant 2021, voir 2022. Et c'est Maserati qui en a décidé ainsi.

Garbajosa quitte le Stade Rochelais — La Rochelle
Le Stade Rochelais et Xavier Garbajosa ont ré́silié d'un commun accord leur engagement réciproque à compter du 1er juillet 2019. C 'est par un communiqué aride que le club à la caravelle a officialisé le départ de Xavier Garbajosa .

Lors du bilan financier du premier trimestre de 2019, le PDG de Ferrari, Louis Camilleri, a confirmé l'arrivée d'un modèle hybride chez Ferrari en précisant cette fois que le bolide ne remplacerait pas la 488 et qu'il s'insérerait au-dessus de la 812 Superfast dans la hiérarchie.

"Donc, à terme, nous ne fournirons plus de moteurs à Maserati, ce qui de notre point de vue est en fait une bonne chose, tant du point de vue de la marge que du fait que nous pouvons transférer une grande partie de la main-d'œuvre qui était concentrée sur les moteurs".

Exit donc les V6 bi-turbo 3,0l et V8 bi-turbo de 3,8l dans les longs capots des Maserati. Reste que la marque au Trident n'a pas annoncé quels seraient ses plans après la rupture de fourniture moteur avec Ferrari.

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